帝國航路

從幕末到帝國,日本走向世界的開化之路


作者:
木畑洋一
譯者:
蔡傳宜廖敏淑

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  • 類型標籤: 世界史 / 文化史
  • 出版社:
  • 發售日: 2021年 04月 21日
  • 頁數:288頁 (註)
  • ISBN: 9789863448402
  • EISBN: 9789863448402
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內容簡介

從岩倉外交使節團到遠藤周作的個人旅遊
旅行者透過帝國航路走訪殖民地

見證英國殖民地的開發、建設……及階級意識
日本知名英國史學者木畑洋一
以日本人的角度,探討殖民帝國人們的生活、社會與文化


橫濱 上海 香港 西貢 新加坡 檳城 加爾(錫蘭,今斯里蘭卡) 亞丁 蘇伊士 開羅 亞歷山大港 馬爾他 直布羅陀 南安普敦 倫敦(萬國博覽會)

英國與印度之間的船隻航線稱為帝國航路(empire route)。印度是大英帝國最重要的殖民地,從英國到印度的路線被視為帝國交通的中心要道而受重視。本書將此路線延伸至新加坡、香港、上海,並延伸與日本,重新探討帝國航路的意義。

日本人自一八六〇年代便開始循著帝國航路前往歐洲,此路線在明治初期的日本已相當為人所知。直到人們改搭飛機旅行為止,帝國航路仍是前往歐洲的主要途徑。帝國航路雖然是條耗費時間、且穿越炎熱區域的路線。但透過這條路線,前往歐洲的近代日本旅行者們能直接接觸英法殖民地,理解歐洲與亞洲的關係,尋思日本在世界的地位或未來。嘗試比較日本和日本以外的亞洲地區、摸索日本在亞洲的位置。

本書第一章將重點放在日本旅行者對各地的感受,同時對各停靠港進行解說。第二章為至明治維新為止的一八六〇年代幕末動亂期,以幕府所派出的遣歐使節等數個使節團為首,僅限少數人能前往歐洲的時代。第三章,是自明治維新起到一八八〇年代的明治前半期,此時以岩倉使節團為首,出航者大多身

作者簡介

木畑洋一

一九四六年生,一九七○年畢業於東京大學教養學部畢業,主修英國文化,之後進入社會學研究所專攻國際關係論,一九七二完成碩士課程,擔任同校教養學部助教。一九七七年任東京外語大學專任講師,一九九二年擔任東京大學教授。之後成為東京大學、成城大學名譽教授。研究領域為英國史、帝國主義史和國際關係史。著有《殖民的代價――英國帝國的崩壞與「帝國意識」》、《帝國黃昏――冷戰下的英國與亞洲》、《大英帝國與帝國主義――比較與關係》、《二〇世紀的歴史》等書。

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