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內容簡介
─成書十年，中國從未放棄併吞南海以為內海、驅趕美國於亞洲之外的野心─
面對美中強勢對抗的現狀，台灣與東南亞各國該如何自保？
「每一個衝突地區都以前所未見的程度交互影響……
就經濟和軍事戰略而言，南中國海構成全球的核心。」
──二○二五年新版序
▍專文剖析
王冠雄 師大政治所教授
▍熱烈推薦
何思因 台北論壇執行長
黃介正 中華戰略暨兵棋研究協會理事長
楊念祖 前國防部長
中美分治東西半球是否可能，關鍵在南海！
中國在南海的作為，正是踏著美國百年前的步伐──
一八二三年，美國總統發表「門羅主義」，意在將歐洲勢力趕出美洲。隨後，美國於一八九八年打敗西班牙的殖民帝國，奪下古巴，更費時十年完成巴拿馬運河的開鑿，打通大西洋與太平洋的交通。自此，美國不僅完全掌握加勒比海，更將整個中南美洲納入勢力範圍，實質控制西半球，進而干預全球事務。
這段百年前美國經營帝國的事蹟，皆看在今日的中國眼裡。若美國能據有加勒比海，則中國也應當據有南中國海，使之成為名符其實的「中國海」！
即使沒有模仿美國的企圖，南海的交通與能源價值也是中國不可能忽視的戰略腹地。每年全世界有三分之一的海上交通須經過南海：從印度洋穿越麻六甲海峽運往東亞的石油，是經過巴拿馬運河的十五倍；日本和台灣將近六○％的能源供應，以及中國八○％的原油進口，亦須經由此處運送。除了波斯灣與東北亞，南海是全球第三重要的戰略據點。
從國家定位、政府改造，到建
就經濟和軍事戰略而言，南中國海構成全球的核心。」
──二○二五年新版序
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中美分治東西半球是否可能，關鍵在南海！
中國在南海的作為，正是踏著美國百年前的步伐──
一八二三年，美國總統發表「門羅主義」，意在將歐洲勢力趕出美洲。隨後，美國於一八九八年打敗西班牙的殖民帝國，奪下古巴，更費時十年完成巴拿馬運河的開鑿，打通大西洋與太平洋的交通。自此，美國不僅完全掌握加勒比海，更將整個中南美洲納入勢力範圍，實質控制西半球，進而干預全球事務。
這段百年前美國經營帝國的事蹟，皆看在今日的中國眼裡。若美國能據有加勒比海，則中國也應當據有南中國海，使之成為名符其實的「中國海」！
即使沒有模仿美國的企圖，南海的交通與能源價值也是中國不可能忽視的戰略腹地。每年全世界有三分之一的海上交通須經過南海：從印度洋穿越麻六甲海峽運往東亞的石油，是經過巴拿馬運河的十五倍；日本和台灣將近六○％的能源供應，以及中國八○％的原油進口，亦須經由此處運送。除了波斯灣與東北亞，南海是全球第三重要的戰略據點。
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