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內容簡介
第一次去新疆,是20年前。作為中國面積最大的省份,從A點到B點,總免不了翻過萬水千山,感覺自己永遠在路上。我和友人坐了一路慢火車,搖搖晃晃從一個城市到另一個城市,動輒10幾個小時。火車乘務員推着一輛裝滿小型電視的手推車,悠悠穿過漆黑的車廂,向臥鋪上百無聊賴的乘客推銷,此情此景,是今天交通發達的新疆難
第一次去新疆,是20年前。作為中國面積最大的省份,從A點到B點,總免不了翻過萬水千山,感覺自己永遠在路上。我和友人坐了一路慢火車,搖搖晃晃從一個城市到另一個城市,動輒10幾個小時。火車乘務員推着一輛裝滿小型電視的手推車,悠悠穿過漆黑的車廂,向臥鋪上百無聊賴的乘客推銷,此情此景,是今天交通發達的新疆難以想像的。
如今,無數的公路和鐵路猶如蜘蛛網包裹這片廣袤大地:蘭新高鐵開闢出一條新的絲路景觀大道,早上還在蘭州吃牛肉麵,晚上就逛烏魯木齊夜市了;中國最長公路G219從北疆喀納斯出發,跟着邊境線蜿蜒南下;世界上唯一的環沙漠鐵路出現在南疆,讓「死亡之海」塔克拉瑪干沙漠不再神秘;「夏日限定」的獨庫公路和伊昭公路縱貫天山,把草原花海、雪峰峭壁盡攬其中,隨時都可以在中途來個輕徒步。連機場都多達25個,飛去中亞國家只需兩個鐘,唐僧走了十幾年險死還生的西天之路,現在我們普通人輕輕鬆鬆說走就走。
再加上各個景區逐漸完善,自駕穿越無人區地帶、草原古道徒步、沙漠露營、非遺體驗……讓新疆之旅變得更多元化。因此我們把新疆的不同玩法,設計成7條路線,帶你走進南北疆風情迥異的人文世界和史詩級風光,甚至跟隨玄奘的腳步,跨境到中亞。它們包括了新疆必去打卡地,也探尋平時不為人所知的秘境。
大地依然遼闊,從A點到B點始終要時間,但謹記最美的風景在路上,路上最美的風景是人。新疆不同民
如今,無數的公路和鐵路猶如蜘蛛網包裹這片廣袤大地:蘭新高鐵開闢出一條新的絲路景觀大道,早上還在蘭州吃牛肉麵,晚上就逛烏魯木齊夜市了;中國最長公路G219從北疆喀納斯出發,跟着邊境線蜿蜒南下;世界上唯一的環沙漠鐵路出現在南疆,讓「死亡之海」塔克拉瑪干沙漠不再神秘;「夏日限定」的獨庫公路和伊昭公路縱貫天山,把草原花海、雪峰峭壁盡攬其中,隨時都可以在中途來個輕徒步。連機場都多達25個,飛去中亞國家只需兩個鐘,唐僧走了十幾年險死還生的西天之路,現在我們普通人輕輕鬆鬆說走就走。
再加上各個景區逐漸完善,自駕穿越無人區地帶、草原古道徒步、沙漠露營、非遺體驗……讓新疆之旅變得更多元化。因此我們把新疆的不同玩法,設計成7條路線,帶你走進南北疆風情迥異的人文世界和史詩級風光,甚至跟隨玄奘的腳步,跨境到中亞。它們包括了新疆必去打卡地,也探尋平時不為人所知的秘境。
大地依然遼闊,從A點到B點始終要時間,但謹記最美的風景在路上,路上最美的風景是人。新疆不同民
作者簡介
香港中國旅遊出版社
香港中國旅遊出版社於1980年成立,同年七月創辦《中國旅遊》月刊,以精彩的圖片和翔實生動 的文章,深入報道中國的美麗風光、地理風貌、民俗風情、歷史古蹟、文化藝術等,是香港唯一專門介紹中國的旅遊雜誌,深受旅遊者和攝影愛好者的喜愛。
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