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內容簡介
在自己與敵機之間，今天必有一方無法回家
那些被時間塵封的任務，如今重返眼前
這是一代空中衛士的重量，也是那個年代的真相
「戰場不是講理的地方。」
這不是口號，而是長年捍衛台澎金馬安全的軍人最真實的體悟。當年台灣正值風雨飄搖之際，海峽上空風起雲湧。尤其在民國四、五十年間，每一位堅守崗位的空軍健兒，都明白一件事——我們必須出擊，但未必能歸來。
飛行員獨自坐進駕駛艙，升空遠離家園，他承擔的，不只是任務本身，而是家人、朋友、同袍，乃至整個國家的日常與未來。在地勤整備、戰管引導與無數幕後單位的支撐下，他站在行動的最末端，執行最危險、也最容易被看見的一環。然而，真正的壓力與風險，只存在於高空與座艙之中。
面對敵人，他清楚知道，在自己與敵機之間，今天將有一方無法安全回家——該是拚命的時候了。飛機在爬升時產生的巨大G力壓迫身體，視野逐漸收縮；緊握操縱桿的手因緊張而顫抖、痠麻。每一次操控、每一次判斷，都可能決定生死。而這些瞬間，正是守護台海五十餘年安定的代價。
每一位飛行員，都有令人震撼、驚險的故事。透過王立楨深入訪談與具有感染力的筆觸，那些幾乎被塵封、被遺忘的真實片段得以重新「出土」。讀者不只是閱讀歷史，而是彷彿坐進座艙，親身感受那份孤獨與壓力。
對許多飛行員的遺孀與子女而言，這些故事如昨日重現。悲痛與追思交織，卻也帶來深深的慰藉——父兄的身影未曾消失，他們的選擇與犧牲，被完整地記錄，被理解，也被尊重。
故事的主角，縱使平安歸來，多
這不是口號，而是長年捍衛台澎金馬安全的軍人最真實的體悟。當年台灣正值風雨飄搖之際，海峽上空風起雲湧。尤其在民國四、五十年間，每一位堅守崗位的空軍健兒，都明白一件事——我們必須出擊，但未必能歸來。
飛行員獨自坐進駕駛艙，升空遠離家園，他承擔的，不只是任務本身，而是家人、朋友、同袍，乃至整個國家的日常與未來。在地勤整備、戰管引導與無數幕後單位的支撐下，他站在行動的最末端，執行最危險、也最容易被看見的一環。然而，真正的壓力與風險，只存在於高空與座艙之中。
面對敵人，他清楚知道，在自己與敵機之間，今天將有一方無法安全回家——該是拚命的時候了。飛機在爬升時產生的巨大G力壓迫身體，視野逐漸收縮；緊握操縱桿的手因緊張而顫抖、痠麻。每一次操控、每一次判斷，都可能決定生死。而這些瞬間，正是守護台海五十餘年安定的代價。
每一位飛行員，都有令人震撼、驚險的故事。透過王立楨深入訪談與具有感染力的筆觸，那些幾乎被塵封、被遺忘的真實片段得以重新「出土」。讀者不只是閱讀歷史，而是彷彿坐進座艙，親身感受那份孤獨與壓力。
對許多飛行員的遺孀與子女而言，這些故事如昨日重現。悲痛與追思交織，卻也帶來深深的慰藉——父兄的身影未曾消失，他們的選擇與犧牲，被完整地記錄，被理解，也被尊重。
故事的主角，縱使平安歸來，多
作者簡介
王立楨
知名空軍戰史作者，曾於全球最大規模的國防承包商洛克希德．馬丁公司服務逾四十年，擁有私人飛行執照，是少數同時擁有實務經驗與研究深度的中華民國空軍史作者與資深航太工程師。
其寫作以「人」為出發點，透過故事主人翁的親身遭遇切入歷史現場，作品因而深受空軍史研究者與廣大航迷讀者的喜愛。
他長期投入航空史研究，專注於中華民國空軍與民航發展的相關題材，將許多原本僅存在於口述之間的珍貴記憶，轉化為得以長久保存的文字紀錄。
對飛行與航空技術的熱情，也貫穿於其所有著作之中。
憑藉嚴謹的考證與研究成果，王立楨曾促使空軍依據其挖掘出的史料，修正既有戰史紀錄，甚至更正空軍公墓墓碑上的相關資料，對官方史料整理產生實質影響。
他亦是目前唯一曾為兩位參謀總長、四星上將陳燊齡將軍與唐飛將軍撰寫傳記的作者。2017年8月，成為首位以空軍題材寫作，榮獲空軍「模範甲種二等獎章（文字類）」的平民作者。
著作包括《長空萬里》、《飛行線上》、《飛航解密》、「飛行員的故事」系列、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛》、《回首來時路》等。
其寫作以「人」為出發點，透過故事主人翁的親身遭遇切入歷史現場，作品因而深受空軍史研究者與廣大航迷讀者的喜愛。
他長期投入航空史研究，專注於中華民國空軍與民航發展的相關題材，將許多原本僅存在於口述之間的珍貴記憶，轉化為得以長久保存的文字紀錄。
對飛行與航空技術的熱情，也貫穿於其所有著作之中。
憑藉嚴謹的考證與研究成果，王立楨曾促使空軍依據其挖掘出的史料，修正既有戰史紀錄，甚至更正空軍公墓墓碑上的相關資料，對官方史料整理產生實質影響。
他亦是目前唯一曾為兩位參謀總長、四星上將陳燊齡將軍與唐飛將軍撰寫傳記的作者。2017年8月，成為首位以空軍題材寫作，榮獲空軍「模範甲種二等獎章（文字類）」的平民作者。
著作包括《長空萬里》、《飛行線上》、《飛航解密》、「飛行員的故事」系列、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛》、《回首來時路》等。
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