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內容簡介
勇闖北極圈，來趟極光、愛斯基摩、馴鹿大遷移、野生動物、圖騰、淘金之旅
2013年2月14日，台灣夢想鬥士陳彥博花了10天7小時又15分鐘，徒步走完700公里，在跑步組獲得第三名，成為首位完成「育空極地馬拉松橫越賽」的亞洲人。
在加拿大育空特區舉行的「700公里極地馬拉松橫越賽」已有10年歷史，是全球難度最高、溫度最低的極地賽。參賽者需於攝氏平均零下40度，拖著約40公斤所需的食物和裝備，沿著育空河橫越育空特區，從白馬市到道森市全長700公里，賽程限時312小時，每年完成賽程的都不超過10人。
3月22日，春分時節，當太陽剛剛從北極點升起，為了極地極光那份遙遠、神秘感覺，直闖育空極地探險。
育空位於阿拉斯加東側加拿大內陸，但名氣遠遠不如阿拉斯加，卻沒想到，無心插柳柳成蔭，我倆也和陳彥博一樣從白馬踏入道森市，終於看到了嚮往已久的北極光，這是首度租車自駕穿越，四處美景攝入鏡頭，確屬一趟難得又難忘的旅程。
育空極地景色廣濶壯麗，若與阿拉斯加相比，育空的美，超之而無不及。
在加拿大育空特區舉行的「700公里極地馬拉松橫越賽」已有10年歷史，是全球難度最高、溫度最低的極地賽。參賽者需於攝氏平均零下40度，拖著約40公斤所需的食物和裝備，沿著育空河橫越育空特區，從白馬市到道森市全長700公里，賽程限時312小時，每年完成賽程的都不超過10人。
3月22日，春分時節，當太陽剛剛從北極點升起，為了極地極光那份遙遠、神秘感覺，直闖育空極地探險。
育空位於阿拉斯加東側加拿大內陸，但名氣遠遠不如阿拉斯加，卻沒想到，無心插柳柳成蔭，我倆也和陳彥博一樣從白馬踏入道森市，終於看到了嚮往已久的北極光，這是首度租車自駕穿越，四處美景攝入鏡頭，確屬一趟難得又難忘的旅程。
育空極地景色廣濶壯麗，若與阿拉斯加相比，育空的美，超之而無不及。
作者簡介
烏騰與馬妞
「世界那麼大，我想去看看！」
烏騰（陳海騰），目前兼任班芙、育空和阿拉斯加的攝影領隊，與太太馬慧嫻（馬妞），都熱愛旅遊攝影，自2000年開始，走訪過無數國家，收録了許許多多讓人回味的作品。
在移民加拿大期間，因地利之便，多次去過阿拉斯加和育空，還有一次自行駕車横越加拿大，最遠到達紐芬蘭島，其他如沿著洛磯山一路往南的行程也數不勝數。5年來總共開車超過20萬公里，僅僅油錢就花了百萬台幣以上！
在攝影的旅途上，因為好奇，想知道更多，知得更多，就更加想尋求更好，於是一次又一次的踏上征途，不只是為了要追求某個動人故事的原委，更為了要完成心底裡那幅美麗圖畫。
很多朋友對極地也充滿好奇與嚮往，但是限於氣候險惡，或是資訊不足，不敢獨自前往，希望我們的探險經驗，能夠充當大家的領隊，帶領大家深入極地，飽覽極地風光。
烏騰（陳海騰），目前兼任班芙、育空和阿拉斯加的攝影領隊，與太太馬慧嫻（馬妞），都熱愛旅遊攝影，自2000年開始，走訪過無數國家，收録了許許多多讓人回味的作品。
在移民加拿大期間，因地利之便，多次去過阿拉斯加和育空，還有一次自行駕車横越加拿大，最遠到達紐芬蘭島，其他如沿著洛磯山一路往南的行程也數不勝數。5年來總共開車超過20萬公里，僅僅油錢就花了百萬台幣以上！
在攝影的旅途上，因為好奇，想知道更多，知得更多，就更加想尋求更好，於是一次又一次的踏上征途，不只是為了要追求某個動人故事的原委，更為了要完成心底裡那幅美麗圖畫。
很多朋友對極地也充滿好奇與嚮往，但是限於氣候險惡，或是資訊不足，不敢獨自前往，希望我們的探險經驗，能夠充當大家的領隊，帶領大家深入極地，飽覽極地風光。
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