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內容簡介
寬能隙產能大戰興
電動車市場的成長速度飛快，在電動車成本結構中舉足輕的電池便成為車用廠商的兵家必爭領域。車廠、電池芯及電池模組廠商、電池管理系統(BMS)晶片供應商共同的目標，都是在兼顧安全性的前提下，往提高能量密度、降低成本、縮小尺寸及減輕重量的方向發展。
BMS負責監測電池狀態，避免快充導致過電壓、過電流等危險情境發展。BMS透過溫度網路監測電池是否異常，確保電動車電池能在最適溫度下，維持安全、穩定並達到最佳能源效益。電池方面，車廠持續尋找最佳的電池材料組合，積極發展固態電池，期望以固態電解質取代鋰電池採用的液體電解質，增加電池效能與安全性。電池測試則確保電芯在不同的環境溫度與交流電、大電壓等衝擊下，仍能維持穩定。
雜誌目錄
*主題探索
電荷管理/安全監測雙管齊下 BMS精準監測延長里程
安全檢測把關電池壽命 半固態電池商用可期
電動車能源系統再進化 無線BMS串連電池生命週期
實現直流快充 碳化矽力助電動車基建部署
*技術解密
應用領域逐步擴展 3D飛時相機各擅勝場
CNN/RNN/LTSM/GAN各有所長 機器學習模型選對才有效
排除多重技術障礙 SiC MOSFET模組設計上手
PD 3.1克服相容性挑戰 USB快充240W達陣
緩解ETI減損元件壽命 線性功率MOSFET負載有保障
作者簡介
新電子編輯部
新電子編輯部
BMS負責監測電池狀態，避免快充導致過電壓、過電流等危險情境發展。BMS透過溫度網路監測電池是否異常，確保電動車電池能在最適溫度下，維持安全、穩定並達到最佳能源效益。電池方面，車廠持續尋找最佳的電池材料組合，積極發展固態電池，期望以固態電解質取代鋰電池採用的液體電解質，增加電池效能與安全性。電池測試則確保電芯在不同的環境溫度與交流電、大電壓等衝擊下，仍能維持穩定。
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*主題探索
電荷管理/安全監測雙管齊下 BMS精準監測延長里程
安全檢測把關電池壽命 半固態電池商用可期
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實現直流快充 碳化矽力助電動車基建部署
*技術解密
應用領域逐步擴展 3D飛時相機各擅勝場
CNN/RNN/LTSM/GAN各有所長 機器學習模型選對才有效
排除多重技術障礙 SiC MOSFET模組設計上手
PD 3.1克服相容性挑戰 USB快充240W達陣
緩解ETI減損元件壽命 線性功率MOSFET負載有保障
作者簡介
新電子編輯部
新電子編輯部
「新電子」系列
全系列作共84冊
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