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內容簡介
筧橋精神──空軍抗日戰爭初期血淚史
對日抗戰中，空軍烈士機智勇敢、以弱抗強，無畏的英雄氣慨，就是空軍代代相傳的筧橋精神。
1937年抗日戰爭爆發時，中國空軍僅有飛機314架，與日本陸軍與海軍航空隊共有2700架的兵力相比，完全無法匹敵。此外，我空軍在飛機性能、數量與人員訓練、後勤補給方面，皆不如人。加上中國沒有航空工業，飛機無法自行製造生產，耗損無法補充，中日之間的空戰，是一場完全不對等的搏殺！但我方弱勢空軍，在筧橋空戰及南京空戰中，共擊落日本九六重轟炸機二十架。空戰中，中國飛行員常奮不顧身，纏鬥時不惜撞向敵機，同歸於盡。空軍先烈憑其高昂的士氣，「我死國生」的精神，堅苦卓決奮戰，慘烈犧牲，樹立了空軍的「筧橋精神」。這一段歷史，永遠不該被遺忘。
本書報導的是抗戰第一年，中國空軍浴血奮戰，慘烈犧牲的史實。
上篇──抗日空戰史的考證，作者何邦立以四十年航空失事調查與預防的專長，對筧橋空戰、二一八武漢空戰、馬丁機的噩運與人道轟炸三個主軸，客觀考證，還原歷史的真相。另附宋美齡女士創建空軍不為人知的點滴與秘辛！
中篇──抗日空戰紀實與感言，為筧橋前輩張光明將軍所著之空戰紀實。張將軍當年是「空軍戰神」高志航的僚機，參與空戰百餘次，擊落日機五架，七次受傷，兩次跳傘，是空戰王牌飛行員。
下篇──追念抗日空軍英烈千秋，有張光明將軍連續四年，每逢
1937年抗日戰爭爆發時，中國空軍僅有飛機314架，與日本陸軍與海軍航空隊共有2700架的兵力相比，完全無法匹敵。此外，我空軍在飛機性能、數量與人員訓練、後勤補給方面，皆不如人。加上中國沒有航空工業，飛機無法自行製造生產，耗損無法補充，中日之間的空戰，是一場完全不對等的搏殺！但我方弱勢空軍，在筧橋空戰及南京空戰中，共擊落日本九六重轟炸機二十架。空戰中，中國飛行員常奮不顧身，纏鬥時不惜撞向敵機，同歸於盡。空軍先烈憑其高昂的士氣，「我死國生」的精神，堅苦卓決奮戰，慘烈犧牲，樹立了空軍的「筧橋精神」。這一段歷史，永遠不該被遺忘。
本書報導的是抗戰第一年，中國空軍浴血奮戰，慘烈犧牲的史實。
上篇──抗日空戰史的考證，作者何邦立以四十年航空失事調查與預防的專長，對筧橋空戰、二一八武漢空戰、馬丁機的噩運與人道轟炸三個主軸，客觀考證，還原歷史的真相。另附宋美齡女士創建空軍不為人知的點滴與秘辛！
中篇──抗日空戰紀實與感言，為筧橋前輩張光明將軍所著之空戰紀實。張將軍當年是「空軍戰神」高志航的僚機，參與空戰百餘次，擊落日機五架，七次受傷，兩次跳傘，是空戰王牌飛行員。
下篇──追念抗日空軍英烈千秋，有張光明將軍連續四年，每逢
作者簡介
何邦立
何邦立
福建壽寧人，國防醫學院畢業，早歲赴美進修航空醫學四載，獲美國航太醫學專家資格，並具飛行駕駛執照，為我國極少數會飛的航空醫官，1978年榮獲十大青年獎章。曾任國防醫學院教授，空軍航太醫學發展部主任，交通部民用航空醫學中心主任，中華民國航空醫學會理事長，美國航空太空醫學會院士，為飛行失事調查與預防的專家。興趣在台灣科技史的研究，與抗日空戰史的考證，相關文章見諸史學雜誌。南京抗日航空紀念館聘為顧問，現為何宜慈科技發展教育基金會執行長，為《何宜慈先生紀念集》之總編輯。主編《何宜武與華僑經濟》與《懷時論集──航空生理一代宗師方懷時院士》。著有《飛行‧生理‧醫學》與《航空生理學》等書。
福建壽寧人，國防醫學院畢業，早歲赴美進修航空醫學四載，獲美國航太醫學專家資格，並具飛行駕駛執照，為我國極少數會飛的航空醫官，1978年榮獲十大青年獎章。曾任國防醫學院教授，空軍航太醫學發展部主任，交通部民用航空醫學中心主任，中華民國航空醫學會理事長，美國航空太空醫學會院士，為飛行失事調查與預防的專家。興趣在台灣科技史的研究，與抗日空戰史的考證，相關文章見諸史學雜誌。南京抗日航空紀念館聘為顧問，現為何宜慈科技發展教育基金會執行長，為《何宜慈先生紀念集》之總編輯。主編《何宜武與華僑經濟》與《懷時論集──航空生理一代宗師方懷時院士》。著有《飛行‧生理‧醫學》與《航空生理學》等書。
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