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內容簡介
筧橋精神──空軍抗日戰爭初期血淚史
對日抗戰中,空軍烈士機智勇敢、以弱抗強,無畏的英雄氣慨,就是空軍代代相傳的筧橋精神。
1937年抗日戰爭爆發時,中國空軍僅有飛機314架,與日本陸軍與海軍航空隊共有2700架的兵力相比,完全無法匹敵。此外,我空軍在飛機性能、數量與人員訓練、後勤補給方面,皆不如人。加上中國沒有航空工業,飛機無法自行製造生產,耗損無法補充,中日之間的空戰,是一場完全不對等的搏殺!但我方弱勢空軍,在筧橋空戰及南京空戰中,共擊落日本九六重轟炸機二十架。空戰中,中國飛行員常奮不顧身,纏鬥時不惜撞向敵機,同歸於盡。空軍先烈憑其高昂的士氣,「我死國生」的精神,堅苦卓決奮戰,慘烈犧牲,樹立了空軍的「筧橋精神」。這一段歷史,永遠不該被遺忘。
本書報導的是抗戰第一年,中國空軍浴血奮戰,慘烈犧牲的史實。
上篇──抗日空戰史的考證,作者何邦立以四十年航空失事調查與預防的專長,對筧橋空戰、二一八武漢空戰、馬丁機的噩運與人道轟炸三個主軸,客觀考證,還原歷史的真相。另附宋美齡女士創建空軍不為人知的點滴與秘辛!
中篇──抗日空戰紀實與感言,為筧橋前輩張光明將軍所著之空戰紀實。張將軍當年是「空軍戰神」高志航的僚機,參與空戰百餘次,擊落日機五架,七次受傷,兩次跳傘,是空戰王牌飛行員。
下篇──追念抗日空軍英烈千秋,有張光明將軍連續四年,每逢
1937年抗日戰爭爆發時,中國空軍僅有飛機314架,與日本陸軍與海軍航空隊共有2700架的兵力相比,完全無法匹敵。此外,我空軍在飛機性能、數量與人員訓練、後勤補給方面,皆不如人。加上中國沒有航空工業,飛機無法自行製造生產,耗損無法補充,中日之間的空戰,是一場完全不對等的搏殺!但我方弱勢空軍,在筧橋空戰及南京空戰中,共擊落日本九六重轟炸機二十架。空戰中,中國飛行員常奮不顧身,纏鬥時不惜撞向敵機,同歸於盡。空軍先烈憑其高昂的士氣,「我死國生」的精神,堅苦卓決奮戰,慘烈犧牲,樹立了空軍的「筧橋精神」。這一段歷史,永遠不該被遺忘。
本書報導的是抗戰第一年,中國空軍浴血奮戰,慘烈犧牲的史實。
上篇──抗日空戰史的考證,作者何邦立以四十年航空失事調查與預防的專長,對筧橋空戰、二一八武漢空戰、馬丁機的噩運與人道轟炸三個主軸,客觀考證,還原歷史的真相。另附宋美齡女士創建空軍不為人知的點滴與秘辛!
中篇──抗日空戰紀實與感言,為筧橋前輩張光明將軍所著之空戰紀實。張將軍當年是「空軍戰神」高志航的僚機,參與空戰百餘次,擊落日機五架,七次受傷,兩次跳傘,是空戰王牌飛行員。
下篇──追念抗日空軍英烈千秋,有張光明將軍連續四年,每逢
作者簡介
何邦立
何邦立
福建壽寧人,國防醫學院畢業,早歲赴美進修航空醫學四載,獲美國航太醫學專家資格,並具飛行駕駛執照,為我國極少數會飛的航空醫官,1978年榮獲十大青年獎章。曾任國防醫學院教授,空軍航太醫學發展部主任,交通部民用航空醫學中心主任,中華民國航空醫學會理事長,美國航空太空醫學會院士,為飛行失事調查與預防的專家。興趣在台灣科技史的研究,與抗日空戰史的考證,相關文章見諸史學雜誌。南京抗日航空紀念館聘為顧問,現為何宜慈科技發展教育基金會執行長,為《何宜慈先生紀念集》之總編輯。主編《何宜武與華僑經濟》與《懷時論集──航空生理一代宗師方懷時院士》。著有《飛行‧生理‧醫學》與《航空生理學》等書。
福建壽寧人,國防醫學院畢業,早歲赴美進修航空醫學四載,獲美國航太醫學專家資格,並具飛行駕駛執照,為我國極少數會飛的航空醫官,1978年榮獲十大青年獎章。曾任國防醫學院教授,空軍航太醫學發展部主任,交通部民用航空醫學中心主任,中華民國航空醫學會理事長,美國航空太空醫學會院士,為飛行失事調查與預防的專家。興趣在台灣科技史的研究,與抗日空戰史的考證,相關文章見諸史學雜誌。南京抗日航空紀念館聘為顧問,現為何宜慈科技發展教育基金會執行長,為《何宜慈先生紀念集》之總編輯。主編《何宜武與華僑經濟》與《懷時論集──航空生理一代宗師方懷時院士》。著有《飛行‧生理‧醫學》與《航空生理學》等書。
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